Loading…
freightline читає рейт-кон, створює лоад, виставляє рахунок брокеру чи фактору, рахує чек водію і робить IFTA — для флотів від 1 до 20 траків.
30 днів безкоштовно · без картки · налаштування за вечір
Що всередині
Кидаєш PDF від брокера — ШІ читає брокера, рейт, всі стопи й номери. Перевірив, вибрав водія, зберіг.
Відсоток, за милю або оклад. Аванси, страховка, ELD, пальне — усе в чеку, який водій розуміє без питань.
Від засновника
Я починав у тракінгу за кермом — водієм. Потім купив траки і відкрив свою невелику трак-компанію. І кожен тиждень закінчувався однаково: рейт-кони в папці, розрахунки в таблиці, пакет для факторингу зшитий у груповому чаті.
freightline — це система, яку я хотів відкривати замість цього. Рейт-кон стає лоадом сам, чек пояснює водієві кожен долар, пакет для факторингу вилітає, щойно є POD. Вона щодня веде реальні траки — демо, яке ти бачиш, це той самий софт.
Юрій Філончук · засновник · колишній водій і власник трак-компанії, Флорида
Ціна
30 днів безкоштовно, без картки. Скасувати можна будь-коли.
−50% на старті, поки користуєшся: оформи план до .
Solo
$19.50 / міс
1 трак · −15% при оплаті за рік
Ціна на старті · звичайна $39
Starter
$39.50 / міс
2–5 траків · −15% при оплаті за рік
Ціна на старті · звичайна $79
Питання
Owner-operator з власною authority, маленький флот на 2–20 траків, диспетчерські сервіси, перевізники з owner-operator-ами під своїм MC. Якщо зараз усе в Excel і в групових чатах — це для тебе.
Офісна частина — так: документи, чеки водіям і пакети для брокерів та факторингу мають бути англійською. Застосунок водія — українською. ШІ-помічник відповідає українською, а підтримка — теж.
30 днів безкоштовно, без картки — усі функції відкриті одразу. Наприкінці пробного періоду обираєш план і лише тоді додаєш картку. Ціни — у картках вище. Траки й водіїв можна завантажити з Excel, перший лоад — з рейт-кону.
Кожна компанія ізольована, доступ по ролях (водій бачить лише свої лоади й чеки), документи в шифрованому сховищі, усе через HTTPS. Дані можна вивантажити будь-коли (Settings → Data export).
Напиши нам українською — допоможемо перенести траки й водіїв і проведемо по системі за 20 хвилин.
Good morning. Revenue is up 12.4% this month — Unit 204 is your top performer. 2 loads need a POD.
Доставив — один клік, і інвойс, рейт-кон, BOL і POD летять на пошту фактору; за бажанням копія в Telegram. Без сканера і листів.
Завантажив звіт з паливної картки — галони й долари розкладені по штатах. Квартальна IFTA — пів години, а не вихідні.
Motive, Samsara, Swift ELD, TT ELD, EVO ELD: де трак, хто за кермом, скільки годин лишилось, який лоад везе.
Ранковий бриф: що змінилось і що треба зробити сьогодні. Питання українською — відповідь по твоїх лоадах і грошах.
Комплаєнс водіїв. Тип CDL (зокрема non-domiciled), дата статусу з I-94 з нагадуваннями за 60, 30 і 7 днів та журнал перевірки англійської (ELP) для кожного водія. Що саме відстежується
Водієві — українською. Застосунок водія відкривається в браузері телефона і ставиться на головний екран, без App Store. Мова — англійська, українська або російська. Там поточний лоад зі стопами, кнопка навігації, завантаження фото BOL і POD та свої чеки.
Growth
$12.50 / трак / міс
мінімум $64.50/міс · −15% при оплаті за рік
Ціна на старті · звичайна $25/трак
Ціни в доларах США. Усі функції входять у кожен план — плани відрізняються лише кількістю траків і ціною. Трак — це активний, не проданий трак у застосунку.